RenaultStory.Ru - автомобили и дилеры Renault

Линейка автомобилей-героев Renault сейчас выглядит так:

 

New Renault Grand Scenic	5 звезд 2009 г.
New Renault Mégane	5 звезд 2008 г. (набрал максимально количество баллов по безопасности взрослых пассажиров)
Renault Koleos	5 звезд 2008 г.
New Renault Laguna	5 звезд 2007 г.
Renault Clio III	5 звезд 2005 г.
Renault Megane II Coupe Cabriolet	5 звезд 2004 г. (первый в своем классе автомобиль получивший 5 звёзд EuroNCAP)
Renault Modus	5 звезд 2004 г. (первый в своем классе автомобиль получивший 5 звёзд EuroNCAP)
Renault Scenic II	5 звезд 2003 г. (первый компакт-вэн получивший 5 звёзд EuroNCAP)
Renault Espace IV	5 звезд 2003 г.
Renault Megane II	5 звезд 2002 г. (первый в C-классе автомобиль получивший 5 звёзд EuroNCAP)
Renault Vel Satis	5 звезд 2002 г. и 5 звезд 2005 г.
Renault Laguna II	5 звезд 2001 г. и 5 звезд 2003 г. (первый автомобиль в истории тестов достигший такого уровня безопасности)

На данный период Renault единственный автопроизводитель в арсенале которого 12 автомобилей с высшими наградами за безопасность.

 

 

Автомобиль прошел ряд испытаний: столкновение сбоку, столкновение сзади, защита детей, защита взрослых пассажиров и защита пешеходов. Нужно отметить, что новый Renault Grand Scenic изначально содержит в своей комплектации такой же пакет безопасности, что и остальные (пятизвёздные) модели семейства Megane. Сюда относятся двойные датчики боковых столкновений; подушки безопасности - шесть штук, среди которых две двухкамерные подушки для защиты грудной клетки и тазовой области человека; также комплект в себе сожержит системы удержания и защиты пассажиров состоящую из двойных преднатяжителей ремней безопасности, ограничителей усилий и двухкамерных и двухступенчатых адаптивных фронтальных подушек безопасности; и обнволенные с точки зрения безопасности подголовники сидений.

 

Ко всему прочему, Renault Grand Scenic уже в стандартной комплектации оборудован тормозной системой ABS и системой помощи при экстренном торможении (Brake Assist), более дорогие комплектации снабжаются системой курсовой устойчивости (ESC) и системой контроля за недостаточным углом поворота (CSV). Зоны предположительной деформации кузова нового Grand Scenic поглощают энергию удара, тем самым сохраняя в целостности конструкцию салона с пассажирами. Использованные в новом автомобиле материалы, включая сталь с высоким, очень высоким и сверхвысоким порогом упругости подбирались для автомобиля исходя из их способности поглощать и распределять кинетическую энергию удара при столкновении.

 

 

Испытание на фронтальный удар:

 

 

 

Параллельно тест на безопасность пассажиров-детей (в детском кресле):

 

 

 

Тест (моделирование) на возможные травмы головы водителя или пассажира (whiplash):

 

 

 

Видеофильм о проведенном краш-тесте нового Renault Grand Scenic:

 

 

http://renult.spb.ru

Фото: www.renault.com и http://www.euroncap.com