Renault 19
|
|
Renault 19 выпускался в четырех версиях 3-х и 5-дверные хэтчбеки, 4-х дверный седан и кабриолет (открытую версию делали на фирме Karmann в Германии). На автомобиль устанавливали восемь бензиновых и дизельных моторов, а общее число модификаций Renault 19 перевалило за сотню. Автомобиль оказался довольно популярным не только во Франции, но и в других странах Европы: в лучшие годы две трети машин от общего объема производства уходило на экспорт. Даже на насыщенном рынке Германии Renault 19 не оказался чужаком: в 1989 году немцы присвоили "девятнадцатому" звание "Самый продаваемый импортный автомобиль", которое держалось за ним несколько лет подряд. За пределами Европы Renault 19 тоже был на хорошем счету. Сборку машины организовали в Аргентине, Венесуэле, Таиланде, Марокко и на Тайване. Общее число выпущенных с 1988 года машин перевалило за 3-миллионную отметку.
Модель производили на заводах Рено в городах Дуай и Мобуж (Франция), Валладолид (Испания) и в Сетубаль (Португалия), позже на заводах Рено в Турции (г. Бурса) и в Южной Америке.
Renault 19 выпускался в следующих типах кузова:
 |
Renault 19 Cabriolet
Модификации модели:
1.8 8V Cabriolet
1.8 16V Cabriolet |
 |
Renault 19 Sedan
Модификации модели:
1.3OHV Chamade
1.4 Chamade
1.4OHV Chamade
1.4OHVi Chamade
1.7 Chamade
1.7i Chamade
1.8 Chamade
1.9 D
1.9 D Chamade
1.9 DT |
 |
Renault 19 Hatchback
Модификации модели:
1.3OHV
1.4
1.4OHV
1.4OHVi
1.7
1.7 Bellevue
1.7i
1.8
1.8i
1.8 16V
1.9 D
1.9 D RN
1.9 DT RT |
Тест-драйвы Renault 19
Сравнительные тесты Renault 19
Технические характеристики Renault 19: |
